【打隧道的機(jī)器有小的嗎？】
信息來(lái)源：www.zfdcxc.com | 發(fā)布時(shí)間：2020年03月31日
隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的建筑物。當(dāng)前國(guó)家為了應(yīng)對(duì)疫情的不利影響，已推出幾萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃，而隧道等基建項(xiàng)目是其中的一部分，隧道施工離開(kāi)工程機(jī)械，那么打隧道的機(jī)器有小的嗎？一、打隧道的機(jī)器有哪些？
打隧道的機(jī)器俗稱(chēng)“扒渣機(jī)”，是一種連續(xù)高效率出礦設(shè)備，主要用于地下隧道，如金屬礦，引水巷道等，其主要功能為集攏各類(lèi)工程碎石、礦料并完成輸送、裝車(chē)工作。適用于≤15°斜井。其優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、靈便，能用于多個(gè)工作面、無(wú)污染，節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)；本機(jī)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，動(dòng)作采用手動(dòng)或先導(dǎo)控制，操作簡(jiǎn)便，電動(dòng)液壓傳動(dòng)，挖掘采集、輸送、行走、裝車(chē)四種功能于一體；本機(jī)采用耐磨橡膠輪胎行走，前后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，扒取范圍廣，可全斷面扒料裝車(chē)，不留死角，不需人工輔助清理工作面，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
二．小型打隧道的機(jī)器有哪些優(yōu)勢(shì)？
1、工作臂架采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)簡(jiǎn)單的更換大小臂等結(jié)構(gòu)件即可改變扒渣的工作范圍，適用大小不同的巷道，在不更換機(jī)型的前提下，提高效率，節(jié)約成本。
2、整個(gè)運(yùn)輸槽底板采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，皮帶與運(yùn)輸槽底板緊貼，矸石不易進(jìn)入皮帶下面，減少皮帶磨損機(jī)率。采用進(jìn)口耐磨底板，提高使用壽命。
3、所有結(jié)構(gòu)件在焊接完后，經(jīng)過(guò)退火處理，消除其內(nèi)應(yīng)力，提高抗扭力，從而確保整機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家獨(dú)一無(wú)二的生產(chǎn)技術(shù)。（可供實(shí)際考察）
三、小型打隧道的機(jī)器多少錢(qián)？
據(jù)了解，一臺(tái)小型打隧道的機(jī)器價(jià)格大概在6-15萬(wàn)左右，根據(jù)市場(chǎng)上設(shè)備類(lèi)型、型號(hào)不同，或者選擇不同廠家，在原材、質(zhì)量及經(jīng)營(yíng)模式中也有所不一樣，用戶(hù)所得到設(shè)備報(bào)價(jià)有差異。
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